Šlepanje havarisanih vozila je kompleksni posao koji zahteva angažovanje profesionalaca.
Ma koliko ste savesni vozač koji dobro održava svoj auto možete se suočiti sa nezgodama. Dovoljan je samo jedan trenutak da naletite na ivičnjak ili stub koji će dovesti do pucanja osovine. Dok su klizavi kolovozi često uzročnici sletanja u okolni jarak.
Nažalost, ni sudari u kojima učestvuju druga vozila nisu retkost. Ove saobraćajne nesreće mogu da izazovu ozbiljna oštećanja na automobilu. Procenjuje se da vozači u Srbiji u toku samo jedne godine potroše više miliona evra kako bi svog četvorotočkaša vratili u vozno stanje.
Međutim, u pojedinim situacijama oštećenja su toliko velika da dalja upotreba vozila nije moguća.
Kada se vrši šlepanje havarisanih vozila?
Pod havarisanim vozilom smatra se ono vozilo koje je toliko oštećeno da ne postoji ekonomska opravdanost za njegovu popravku. S obzirom da su ona najčešće nastala kao posledica saobraćajnih nesreća neophodna je pomoć na putu. Odnosno, neophodno da je potražite stručni tim koji će obaviti vuču ovog vozila.
Havarisana vozila nakon šlepanja, obično, završe u garaži vlasnika ili na slobodnom parking mestu ispred zgrade. Ne samo da nepotrebno zauzimaju slobodni prostor, već dužim stajanjem dolazi do njihovog daljeg propadanja. Pod dejstvom prirodnih faktora, posebno kiše i snega, sve više se oštećuje električni sistem, mehanika i zupčanici, dok rđa zahvata metalne delove.
I dok je ranije postojala mogućnost prodaje za rezervne delove, vremenom auto gubi svoju vrednost te je na kraju šlep vozila koje nije u voznom stanju na otpad jedina opcija.
Nije redak slučaj da havarisano vozilo nakon nezgode bude ostavljeno u jarku, na dnu reke ili jezera. Što je velik greška. Čak i ako ga ne vozite vi ste odgovorni za svoj automobil. Bez obzira koliko je teren nepristupačan morate angažovati šlep službu da ga izvuče.
Da li je šlepanje havarisanih vozila isto kao i svih drugih koja su u kvaru?
Šlepanje vozila u kvaru koja nije moguće više voziti znatno je kompleksnije. Naročito ako je došlo do otpadanja točkova, te vozilo ne može da se vuče standardnom opremom, tj. sajlom koju poseduje svaki vozač.
Imajte u vidu da kod havarisanih vozila kojima nedostaje samo jedan točak vuča se vrši utovarom na platformu. Na taj način je obezbeđen sigurni transport. U slučaju da su ostala 2 točka na vozilu potrebna je posebna mehanizacija, koja će olakšati utovar i istovar automobila u ovom stanju.
Koja je najbolja šlep služba za havarisana vozila?
Šlepanje havarisanih vozila je jedna od usluga šlep službe AS 011. Profesionalni tim poseduje znanje i iskustvo u rukovanju svim vrstama vozila, uključujući i električna i KVAD. Ne samo da vam osoblje stoji na raspologanju 24 časa dnevno, svih 7 dana u nedelji, već u najkraćem roku po pozivu dolazi na adresu.
Šlep služa AS 011 može se pohvaliti i najmodernijom opremom koja odgovara svetskim standardima za šlepanje. Zahvaljujući tome svoje usluge pruža i u Nemačkoj, Austriji, Mađarskoj, Italiji, Francuskoj i Švajcarskoj.
